Açıklama

Toyota’nın ikonik turbo motoru 2JZ-GTE (Non-VVTi ve VVTi) için tasarlanan bu T4 Flanş Performans Manifoldu, tek turbo (Single Turbo) dönüşümlerinin en sağlam temel taşıdır. Fabrika çıkışı çift turbo (Twin Turbo) sisteminden kurtulup, devasa güçler üreten büyük ölçekli turbolara geçiş yapmak isteyenler için mühendislik harikası bir çözüm sunar.

Yüksek kaliteli, kalın etli paslanmaz çelikten üretilen bu manifold, ekstrem egzoz sıcaklıklarına ve yüksek boost basınçlarına karşı maksimum direnç sağlar. Top-Mount (Üstten Montaj) tasarımı sayesinde büyük gövdeli turbolar (Garrett G-Serisi, Precision, BorgWarner vb.) için motor bayinde geniş alan yaratırken, agresif bir görsel estetik sunar. Hassas bir şekilde birleştirilen runner yolları, egzoz gazını turboya en hızlı ve en az türbülansla ulaştırarak “spool” süresini kısaltır ve üst devirlerdeki güç kaybını engeller.

Öne Çıkan Özellikler:

Hassas T4 Bölmeli (Divided) veya Açık Flanş: En popüler yüksek performans turboları ile kusursuz uyum.

2JZ-GTE Standart: Supra JZA80 ve Aristo JZS147/JZS161 motor mimarilerine %100 doğrudan uyum.

Ağır Hizmet Tipi Paslanmaz Çelik: Isı kaynaklı çatlamaları önleyen, kalın etli (Schedule 40 seviyesinde) dayanıklı yapı.

External Wastegate Çıkışı: Profesyonel basınç kontrolü için 44mm, 46mm veya 50mm V-Band wastegate montajına hazır tasarım.

Maksimum Akış Geometrisi: Her silindirden çıkan gazın turboya türbülanssız erişimini sağlayan pürüzsüz iç yüzeyler ve TIG kaynak işçiliği.

Güç Kapasitesi: 1200HP+ seviyesindeki projelere kadar destekleyen yüksek CFM kapasitesi.

Teknik Özellikler

Motor Tipi: Toyota 2JZ-GTE & 2JZ-GTE VVTi

Turbo Flanş Tipi: T4 (Divided/Undivided opsiyonlu)

Malzeme: Yüksek Dereceli Paslanmaz Çelik

Wastegate Flanşı: V-Band (Örn: TiAL, Precision veya Turbosmart uyumlu)

Montaj Tipi: Top-Mount (Üstten Montaj)

Runner Çapı: Optimize edilmiş geniş hacimli iç çap