Açıklama

Garrett’ın yeni nesil “Boost Club” serisinin bir parçası olan GBC22-350, küçük ve orta hacimli motorlarda yüksek verimlilik arayan tutkunlar için geliştirilmiştir. 0.64 A/R egzoz gövdesi ve popüler T25 giriş flanşı sayesinde, dar motor alanlarında hem montaj kolaylığı sağlar hem de çok düşük devirlerden itibaren turbonun dolmasını (spool) gerçekleştirir.

Bu turbocharger, 350 beygir gücüne kadar destek sunarken, dahili (internal) wastegate yapısı ile harici komponent karmaşasını ortadan kaldırır. Modern kanat profili ve dövme alüminyum kompresör çarkı, geleneksel turbolara göre daha geniş bir çalışma haritası ve daha dayanıklı bir yapı sunar. Sokak performans araçları, küçük hacimli drift projeleri ve hızlı tepki (response) isteyen her türlü uygulama için mükemmel bir fiyat/performans ürünüdür.

Öne Çıkan Özellikler:

0.64 A/R Egzoz Muhafazası: Alt ve orta devirlerde üstün tork üretimi ve hızlı turbo tepkisi.

T25 Giriş Flanşı: Birçok Japon ve Avrupa otomobili için standart olan, kolay manifold bulma avantajı sağlayan bağlantı tipi.

Dahili (Internal) Wastegate: Basit ve temiz kurulum; ek bir external wastegate ve borulama gerektirmez.

350HP Kapasitesi: 200HP ile 350HP arasındaki hedefler için optimize edilmiş çalışma aralığı.

Journal Bearing Sistem: Uygun maliyetli bakım ve Garrett servis güvencesi.

Su ve Yağ Soğutmalı: Yüksek sıcaklıklar altında stabil çalışma ve uzun rulman ömrü.

Teknik Özellikler

Marka: Garrett Performance

Model: GBC22-350

Egzoz Gövdesi (A/R): 0.64 A/R

Giriş Flanşı: T25

Çıkış Flanşı (Downpipe): 5-Bolt (Standard T25/T28 type)

Kompresör İndüser: 44mm

Türbin İndüser: 50mm

Maksimum Güç: 350 HP

Motor Hacmi Önerisi: 1.4L – 2.5L